 AM5:55 枝折峠発 |
朝３時４０分、自宅発。関越自動車道小出ＩＣを降りてシルバーラインへ。枝折峠へ行くには通常国道３５２号線をそのまま行けばいいのだが、７月の水害で駒ノ湯から先が通行止めになってる。シルバーラインも通行止めだったがそれは解除されて９月下旬からはシルバーライン経由で枝折峠に入れるようになった。枝折峠の駐車場はあまり広くなく駒ヶ岳へ登る登山者でいつも満車らしい。秋の紅葉シーズンともなれば尚更だろう。でもこの通行止めで登山者は減るかもしれない。今年は穴場かなという思いもあってこの連休、駒ヶ岳に決めたのだ。 |
駒ヶ岳のコースタイムは分県登山ガイド「新潟県の山」では往復８時間３５分、「山と高原地図」ではなんと１２時間。「山と高原地図」のコースタイムは大体当てにならないので無視するとしても「新潟県の山」の８時間３５分でもきついタイムである。朝は６時前から歩き出したい。ということで県外の山にでも行くような時間に家を出ることにした。シルバーラインで銀山平に出て国道３５２号線で戻る格好で枝折峠に向かう。到着は５時４０分。駐車場にはまだ余裕があった。５時５５分、歩き出す。 |
 国道352号線は通行止め |
トイレの脇を通ってしばらくは広い道を行く。眺めのいい尾根道でどちらかというと山頂へのアプローチというより明神峠・道行山・小倉山へ続く稜線歩きといった方が正しいだろう。実際、小倉山まではいくつかのコブを登り降りするもどかしいくらいの道が続いた。３０分ほどで「銀の道」分岐。これは石抱橋へ下る「銀の道」。すぐに大明神と書かれた神社。ここも「銀の道」分岐。こちらはへ駒ノ湯下る「銀の道」。またちょっと行くと明神峠でちょっとややこしい。 今日の予報は一日晴れ。でも枝折峠では曇っていた。日が高くなればガスもとれるだろうと期待したら逆にどんどん雲が湧いてきてポツポツと雨が当たった。すぐに止んだがどうもすっきり晴れは期待できないかもしれないと思った。そんなことを思っていたらセフコＨが滑って転んだ。大したことないと思っていたら左足が痙りそうだと言う。自分も山で足が痙攣することが度々あるようになったがいづれも下山時。登り始めに痙りそうと言われても困る。折角朝３時に起きてここまでやってきてもう撤退かよ、と言う気持ちである。でもここで無理して歩けなくなるのも困るし、これで本当に足を痛めてしばらく山に行けなくなるもの困る。 しばらくだましだまし行く。足の負担を軽くするには荷物を減らすしかない。ペットボトル・おにぎり・雨具・フリースなど入るだけ私のザックに入れ替えてほぼ空身の重さにした。今回、コースタイムが長い山行なので軽量化のために重い一眼レフカメラではなく軽いミラーレスのカメラにしたのだ。そうやって少しでも軽量化と思ったのにまさか相棒の荷物を持つことになるとは思わなかった。それでも途中で帰るよりはましかなと思うことにした。 ７時３０分、道行山着。山頂へは道をはずれて少し登らなければいけないが時間がないのでパス。８時２５分、小倉山着。ここも山頂は少し登らなければいけないようだがパス。小倉山までは木道や階段が整備されてあり歩きやすかった。平成２１年から整備したようでそれまではぬかるみのひどい道だったようで、魚沼駒ヶ岳ならぬドロヌマ駒ヶ岳と悪口を言わていたとのこと。整備はまだ途中で小倉山から先はまだぬかるみがあるとの報告もあったので今回はしみこまないように革の登山靴にスパッツを着けての万全の装備で臨んだのだが、小倉山から先のぬかるみもそれほどではなくちょっと拍子抜けだった。 |
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| 大明神 | AM6:25 明神峠 | AM7:30 道行山 |
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 AM8:25 小倉山 |
| 前方は小倉山 |
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| ナナカマド | ぬかるみ道は思ったほど多くはなかった |
９時１５分、百草ノ池着。看板はあるが池が見えない。植生保護のために立ち入り禁止となっていた。下山時、ガスが晴れると小さな池を見下ろすことが出来た。このあたりからだんだん青空が見え始め、日が当たると紅葉した木々が鮮やかに見えた。前方に前駒が見えてきた。あれを越えなければいけないのか、先は長いと思った。傾斜はだんだん急になっていく。１０時、前駒着。特に標識はないが眺めはよくなる。 駒ノ小屋への登りは岩稜帯となりますます急斜面になる。駒ノ小屋は最後の最後まで見えなくていきなり小屋前に出る。下からは小屋の鉄塔だけが見えていた。小屋は工事しているようでゆっくり休める場所がなかった。ここでトイレを拝借。並んでいたので待たされた。だましだまし歩いてセフコＨもここまでなんとかやってきた。ここでザックを置いて空身で山頂ピストンも考えたがあと２０分で山頂なのでがんばって山頂まで行くことにした。山頂斜面の草原がきれいだ。 |
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 AM9:15 百草ノ池 |
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| 前駒が見えてきた |
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| 百草ノ池 |
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| ナナカマドの紅葉 |
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| AM10:00 前駒 |
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| 紅葉の尾根道 |
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 AM10:25 駒ノ小屋 |
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| 小屋からの登り |
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| 前方が越後駒ヶ岳山頂 |
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| 鮮やかな紅葉 |
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| 最後の登り |
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| 山頂斜面の草原 |
 AM10:55 越後駒ヶ岳山頂 |
中ノ岳への分岐を過ぎるとあとはなだらかな稜線を歩いてすぐに山頂である。１０時５５分、越後駒ヶ岳山頂着。ちょうど５時間かかった。「新潟県の山」と同じ時間だ。休憩をのぞけばそれより早いことにはなる。でもネットの報告を見ると大体４時間から４時間半程度でみんな登っている。なので我々もそれくらいで登れるだろうと思って来たのでこの時間はちょっと残念だ。セフコＨの足の痙攣というマイナス要因が大きいことは確かではあるが。その足でこの長丁場をよく登ったと言うべきではあろう。 山頂はとても狭い。１５人位でいっぱいといった感じである。せっかく長い時間かけて登って狭い山頂はどうも好きになれない。９月に登った男体山のような広い山頂が私は好きだ。途中青空も出てきたのだが山頂ではまたガスが出てきて展望はなかった。 |
１１時３０分、下山。下りも長いのでゆっくりしている時間がない。駒ノ小屋でもう一度トイレを借りて、あとは下るのみ。小屋直下の岩稜帯を慎重に下る。昔は鎖があったようだが今はない。濡れていると怖い感じだが晴れていれば大丈夫だ。ガスが切れてまた晴れてきた。山頂に居る時に晴れてくれればと思った。下りの景観はなかなか壮観である。紅葉がまだら模様でその先に百草ノ池が見える。百草ノ池を過ぎるとあとは退屈な下りが続く。いやいくつかの登り返しがありつらい。長い長い消化試合といった感じである。大きな荷物を持った人が多く登ってくる。今日は小屋に泊まるのだろう。 １５時１５分、枝折峠着。下り３時間４５分。「新潟県の山」のコースタイムより１０分遅れだった。セフコＨの足の状態から４時間を覚悟したがそれより早く降りれてよかった。帰りもシルバーライン経由で小出から高速に乗り自宅着１７時。 |
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| 下山 | 駒ノ小屋への下り |
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| 露岩帯 | 慎重に下る |
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| 百草ノ池が見える |
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| まだら模様の紅葉は珍しい |
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