| 悪天候や野暮用などで３週間ぶりの山となった。ゴヨウツツジ（シロヤシオ）が見頃の那須山へ登った。マウントジーンズ那須スキー場のゴンドラを利用して山頂駅から少し歩くとそこはゴヨウツツジの群生が広がる。遊歩道は観光客でも歩ける。 そこからさらに登山道を登ると那須山最高峰の三本槍岳に着く。登山道にはムラサキヤシオやシャクナゲ・ミネザクラなどフラワーロードとなっていた。那須山はとてもいい山だが新潟からだと片道３時間以上かかるので日帰りするには少しつらい。 |
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 AM8:12 那須ゴンドラ乗車 |
朝４時３０分、自宅発。毎年この時期、磐越自動車道が工事のため夜間通行止めになる。土日は行わないが金曜の夜８時から土曜の朝６時までは対象になる。なので土曜の朝早く出発したい場合は困る。 マウントジーンズゴンドラの始発は８時。出来れば始発同時に乗りたい。磐越自動車道が使えないと難しくなる。毎年ゴヨウツツジで有名な那須に行きたいと思いながらこれがネックで見送ってきた。 それでも予報は晴れ。花は見頃でネットで今年はゴヨウツツジの当たり年とも書かれてあった。それなら少し遅くなっても行ってみようと思って行くことに決めた。 |
磐越自動車道津川ＩＣ近くのセブンイレブンで朝食。５時５６分に車を出して料金所へ。１０台以上の車の列。６時ちょうどに料金所が開いて高速に乗る。新鶴ＳＩＣを降りて国道１１８号１２１号２８９号から甲子トンネルを越え旧那須甲子有料道路で那須ジーンズスキー場駐車場へ。 駐車場着７時４５分。なんとか始発に乗れる位の時間に着けた。駐車場はまだガラガラ。峰ノ茶屋の駐車場だとこの時間なら満車で入れない。ここはどうして空いているのか不思議だ。 ゴンドラ乗り場は少し離れた入り口からエスカレーターに乗り上の建物に入る。チケット購入と同時に登山届けを出す。往復1600円。８時１２分、ゴンドラ乗車。８時２４分、ゴンドラ山頂駅着。８時２６分、歩き出す。 山頂駅付近はちょっとした公園になっていてすぐにゴヨウツツジが見られる。茶臼展望台は前回登ったのでパス。遊歩道を進む。早速ゴヨウツツジの大木。木の下で女性に写真を撮ってもらう。その女性は毎年のようにここに通っているが、こんなにきれいなのは初めてとのこと。今年は当たり年というのは本当のようだ。初めて来てこれなら超ラッキーだ。 奥に行けば行くほどさらに群生が増える。写真撮りっぱなし。進まない。ゴヨウツツジ展望台に出た。この先から北温泉分岐までが花のトンネル。一面ゴヨウツツジ。日本一のゴヨウツツジと言われても納得だ。 |
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| ゴヨウツツジ（シロヤシオ） | |
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| 花のトンネル | |
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８時５５分、北温泉分岐。ここから先は登山道で観光客は入らないように看板が出ている。登山道に入ってもしばらくはゴヨウツツジが咲いている。樹林帯を抜けると広く開けた尾根の登山道になる。左手に茶臼岳や朝日岳が見え始める。 ムラサキヤシオが現れ、次ぐにシャクナゲ。そしてミネザクラ。足下にはミツバオウレンやイワカガミ・セイヨウタンポポなどが咲いていた。 |
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| ムラサキヤシオ | |
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| ミツバオウレン | |
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| ハクサンシャクナゲ | アズマシャクナゲ |
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１０時１０分、赤面山分岐。この分岐までの登りが地味にきつい。この先は清水平分岐まで緩やかになり景色が楽しめる。１０時２５分、清水平分岐。ここから一旦下って登り返し。この登りもきつい。道が狭く下山する人とすれ違いが大変だ。 |
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| ミネザクラ | |
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| AM10:55 三本槍岳山頂 | |
傾斜が緩んでしばらく行くと山頂だ。１０時５５分、三本槍岳山頂着。人でいっぱい。ここで昼食。１１時２５分、下山。天気は下り坂か、高曇りになってきた。下りも２つの登り返しがある。 １１時５０分、清水平分岐。１２時５分、赤面山分岐。この分岐から下は登山道が針金で覆われていって、これが意外と歩きにくい。１３時、北温泉分岐。再びゴヨウツツジのトンネルを進む。朝より観光客でいっぱいになっていた。１３時２０分、ゴンドラ山頂駅。 すぐにゴンドラに乗車。１３時３０分、ゴンドラ山麓駅。受付に下山の報告をして駐車場へ。車は随分と増えていたが満車ではなかった。帰りも磐越自動車道新鶴ＳＩＣから高速に乗り、自宅着１６時４５分。 |
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| 茶臼岳 | |
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