 AM8:30 蔵王ロープウェイ山麓線乗車 |
朝４時４０分、自宅発。日本海東北自動車道・荒川胎内ＩＣから国道１１３号で山形へ。東北中央自動車道・南陽高畠ＩＣから高速に乗りかみのやま温泉ＩＣで降りる。今年の４月に南陽高畠ＩＣから山形上山ＩＣが開通した。これで少し時間短縮になる。国道１３号から蔵王エコーラインから分岐して蔵王温泉へ向かう。 ７時４０分、蔵王ロープウェイ駐車場着。広い駐車場はガラガラ。始発が８時半なのでまだ時間が早い。ポツポツと車が入ってきたが多くはなかった。準備して窓口でチケットを買う。地蔵山頂駅まで往復2800円。 |
８時３０分、蔵王ロープウェイ山麓線に乗車。山麓線は５３人乗りのロープウェイで３０人程度乗車した。７分で樹氷高原駅。ここで乗り換え山頂線に乗る。山頂線は１３人乗りのゴンドラ。こんなに大人数が乗るゴンドラは初めてだ。２本のロープで吊された幅の広いゴンドラで風に強いとのこと。１０分で地蔵山頂駅。山頂駅でトイレを済ませ９時、歩き出す。 駅を出たらガスで強風。防寒のため雨具の上着を着る。７月に新調したモンベルのストームクルーザーを初めて使う。大きな蔵王地蔵尊にお参りして登山道に入る。ヤマハハコやオヤマリンドウが咲いている。９時１５分、地蔵山山頂。ガスで展望はなし。 |
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| 蔵王地蔵尊 | 地蔵山へ |
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| エゾシオガマ | |
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| オヤマリンドウとヤマハハコ | |
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| AM9:15 地蔵山山頂 | AM9:25 ワサ小屋跡 |
ここから下って９時２５分、ワサ小屋跡。樹氷高原駅からいろは沼を経由して登る登山道がここで合流する。この道を使ってもよかったが途中ヤブがすごいらしいので止めにした。 しばらく行くと大きな岩に白いペンキで近道と書かれてあった。どういう意味だろうと思ったが、ＧＰＳを見ると近道が熊野岳山頂への道で道なりの方は熊野岳避難小屋に出るようだ。近道ではなく山頂へと書いた方がわかりやすいと思うのだが。ただ登ってみると大きな岩がいっぱいありどこが道かわかりにくい。白いペンキの○印がずっとあるので迷うことはないがちょっと歩きにくい。 |
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| 熊野岳の登り | AM9:50 熊野岳山頂 |
９時５０分、熊野岳山頂着。ここもガスで展望はなし。予定ではここから北蔵王縦走路で自然園まで降りて、登り返して戻ることにしていた。地図に自然園と書かれてあったので気になって行ってみたいと思ったのだ。でも天気も悪いのですぐに降りてロープウェイで樹氷高原駅で途中下車していろは沼を散策するのもいいかなと思った。ただお昼頃なれば晴れるかもしれないと思って自然園まで行ってみることにした。 |
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| 北蔵王縦走路 | |
稜線を熊野岳避難小屋まで進み自然園へ下る。しばらくは砂礫の広い尾根でコマクサの咲き残りが見られた。季節には一面コマクサの群生が見られるとのこと。その頃再訪したい。 傾斜が急になるとハイマツ帯になる。更に行くと樹林になりまた緩やかな斜面になる。自然園という看板は見つけられなかったが、地図を見ながらこの辺が自然園かなという所で引き返すことにした。もしかしたらもう少し下ればあったかもしれないが、登り返しがつらくなるので止めにした。途中６人くらいの年配の女性だけのパーティークーを追い越した。大黒天から名号峰まで周遊しているのだろうか。 |
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| AM10:55 自然園 | |
１１時、引き返す。やはり登り返しはつらい。１１時５分、熊野岳避難小屋着。ここで昼食。相変わらず風が強いので小屋の中で食べた。１０人も入るといっぱいになる。食べ終わって外に出るとなんとガスが取れて晴れて来た。これを期待していたのだ。御釜も顔を出した。もう何回も見ているので見えなくてもいいのだがやはり見えればテンションが上がる。少し下って御釜が見える所まで移動。また下って登り返し。 |
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| シラタマノキ | ガンコウラン |
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| 登り返し | コマクサ |
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| AM11:55 熊野岳避難小屋 | |
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| 御釜 | |
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| 馬の背 | |
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１２時３０分、下山。下山は山頂を巻く。（登りで近道ではない方）１２時５０分、ワサ小屋跡。ここから地蔵山に登り返すが途中分岐があった。右に行けば地蔵山を巻くようだ。早く降りたいので巻き道を行く。こちらは木道が多い。花も多く、ここも季節になればお花畑になりそうだ。 巻き道は直登の道と最後まで交わらず地蔵山頂駅に出た。時間は１３時１０分。１３時１５分、蔵王ロープウェイ山頂線に乗車。樹氷高原駅で待ち時間なしで山麓線に乗車。１３時４５分、山麓駅に戻った。下は晴れて暑かった。帰りも東北中央自動車道・日本海東北自動車道を乗り継いで自宅着１７時１０分。途中道の駅いいでで買った桃がおいしかった。 |
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| PM0:50 ワサ小屋跡 | |
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| PM1:10 地蔵山頂駅 | |
