 AM8:55 湿原西トレイル登山口発 |
朝５時５５分、自宅発。北陸自動車道柿崎ＩＣを降りて国道１８号から斑尾高原へ。本来は上越ＩＣで降りるが思った以上に雲が多く時間稼ぎのため１個前のＩＣで降りた。 ８時３０分、湿原西トレイル登山口着。広い路肩に駐める。夏道の入口は２m以上の雪壁。スコップを持ってきているので雪壁を崩して入ろうかと思ったがちょっと高すぎる。それで車道三叉路まで戻ったら雪壁は低く登れそう。そこから入ることにした。 |
８時５５分、歩き出す。スノーシューを持って車道を戻り車道三叉路でスノーシューを履く。こちらの雪壁も２m以上あるが垂直の壁ではないので簡単に乗り越えられた。しばらく車道の雪壁沿いに戻り夏道の入口と思われる所から沢に向かって下る。 |
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| 車道三叉路の雪壁を越える | 車道雪壁 |
夏道はほぼ沢沿い。沢も雪に埋まっていたが、はまるのが怖かったので避ける。広く平らな所も多くどこでも歩ける。数日前に降ったと思われる新雪に覆われていたが雪は湿って重かった。 沼の原湿原へは緩やかな下りが続く。９時５０分、沼の原湿原の最奥地に出た。ここで５分休憩。うっすら青空も見えるがなかなかすっきり晴れない。やはり晴れないと雪景色もきれいではない。 この沼の原湿原は５月にはミズバショウが群生し、その後はリュウキンカ。６月にはミツガシワ。９月にはシラヒゲソウとずっとお花が楽しめる。もちろん雪がない時は木道を歩くことになる。それが今は雪の下。どこでも好きに歩ける。と言っても川が走っていてそれを渡る橋があるので雪に埋まってわかりづらいが気をつけて渡ることになる。 |
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| 湿原西トレイルを下る | AM9:50 沼の原湿原 |
１０時１５分、沼の原湿原駐車場に出た。公衆トイレがあるが半分雪に埋まっている。ここから車道を登る。２５分ほど登るとビジターセンター「山の家」先の除雪終点からの道に合流。ここからテニスコートに上がる道には立派なトレースがあった。 |
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| AM10:15 沼の原湿原駐車場の公衆トイレ | 車道を登る |
１０分ほど登るとテニスコートと思われる広い台地に出た。団体さんが前方に見えた。ここから希望湖へ降りるトレースが続いていたがパス。反対側に小高い小ピークがあったのでそちらに登る。 |
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| テニスコートと思われる広い台地 |
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| １０時５５分、小高い小ピーク着。妙高山が見えた。ここで昼食。風もなく快適。結構人が通り過ぎていく。 |
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| AM10:55 小高い小ピーク・バックは斑尾山 | 妙高山 |
１１時２０分、下山。来た道を戻ってもいいが、沼の原湿原駐車場に向かって尾根が伸びているのそれを下る。傾斜も緩く一気に下れた。 １１時３０分、沼の原湿原駐車場。１１時５５分、沼の原湿原の最奥地で休憩。そしたら急に青空が広がってきた。一気に雪原が輝きだした。この景色が見たかったのだ。 |
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| AM11:30 沼の原湿原駐車場の公衆トイレ | |
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| AM11:55 沼の原湿原 | |
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| 青空が広がる沼の原湿原 | |
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| 湿原西トレイルを戻る | |
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あとは自分たちが付けたトレースを追って戻る。最後の登りが少し急で疲れる。１３時、車に戻った。帰りは車道三叉路から赤池方面の道路を下ることにした。 先週、袴岳に登るため赤池の登山口まで入った。除雪はその先まで続いてあって、たぶん抜けて行けそうだ。何度も斑尾には来ているがこの道路は通ったことはない。地図で見ると国道１８号に戻るより近そうだ。それで行ってみることにした。 途中除雪が終わってしまうのではないかと不安になりながら車を進めたが最後まで抜けて行けた。しかしこの道、大型車は通行不可になっていたが途中から急に細くなり、すれ違いも困難な道が続き続いた。途中樽本温泉と書かれた建物があったが冬期休業のようだった。 それにしてもこんな道路まで除雪するとは驚きだ。途中すれ違った車両は１台。下の方まで行かないと住民もいないようだし。地図上は近いように感じたがスピードも出せないし、運転も怖いのであまり利用したくない。帰りも北陸自動車道柿崎ＩＣから高速に乗り自宅着１５時３５分。 |
