 AM7:25 めがね橋駐車場発 |
朝４時５分、自宅発。上信越自動車道松井田妙義ＩＣを降りて国道１８号から旧国道１８号へ進み、めがね橋駐車場着７時１０分。駐車車両はなし。（下山時ほぼ満車）普通車２２台分とそれほど広くはない。最近きれいなトイレが新設されたそうです。 ７時２５分、歩き出す。歩道を５分ほど歩いてめがね橋へ。国道を横断してめがね橋の下をくぐる。すぐに橋の上に上がれる階段がある。それを見送りコンクリートの道路を直進する。 |
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| 歩道を進むとめがね橋 | |
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| めがね橋をくぐる | |
上を見上げると鉄橋が２つ。アプトの道は機関車の時代の線路でこの２つの鉄橋は電化された信越本線の複線の線路。これも廃線となったがアプトの道のような遊歩道には整備されていない。 さらに進むとやっと旧中山道への看板が現れる。看板に従って右へ行く。すぐに川の徒渉。増水すると渡れなくなるとの注意書きもあった。このあとは九十九折り。要所要所に看板があるので迷うことはない。 |
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| コンクリート道を進むと旧信越本線電車線の鉄橋 | やっと看板が現れる |
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| 徒渉 | 要所要所に看板あり |
旧中山道ということで道は広く歩きやすい。（落ち葉で滑りやすい）紅葉は終盤だが見頃といってもいいくらいきれいだ。朝は日差しが弱いので鮮やかさがいまいち。帰りに期待する。（今日は晴れ予報だが薄雲も多く光が若干弱い） |
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| 紅葉がきれいだ | |
８時４０分、分岐に出た。左が熊野神社方面、右が坂本宿。右へ行けばアプトの道へ戻って周遊できるようだ。これも次回の宿題だ。左へ行くとすぐ看板。「栗が原・明治天皇御巡幸道路と中山道が別れる場所で見回り方屯所があり、これが交番はじまりである」と書かれてあった。歴史の道だ。 |
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| AM8:40 分岐 | 栗が原 |
ここからは緩やかな道。しばらくは紅葉の絶景が続くがその後は杉林。これが山中茶屋・山中学校跡まで続く。 |
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| 奥に見えるのが妙義山 |
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| 杉林 | |
９時１５分、山中茶屋・山中学校跡着。手前に山中茶屋の看板。奥に山中学校跡の看板。山中茶屋の看板の所には廃屋があった。山中学校跡はただの広場。明治天皇御巡幸の時に２５人の児童がいたそうだ。 ここから熊野神社まで道は続いているがあと何キロとかいう看板もなくどれくらいかかるかわからない。戻るのも大変なのでここで引き返す。少し戻り道から上がった所が広く紅葉がきれいだったのでそこで昼食にした。 |
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| AM9:15 山中茶屋 | AM9:15 山中学校跡 |
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| 昼食をとった広場 | |
１０時、下山。行きはほとんど人に会わなかったが帰りは結構人が多かった。熊野神社方面から下ってくる人も多く、中には外国人１０人ほどのパーティーもいた。こんな所にも外国人かと思った。 |
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| 滝と紅葉 | |
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| 木々の隙間からめがね橋が見える | |
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めがね橋まで戻りせっかくなので橋の上まで上がる。観光客が多くいた。しばし散策して下って、１１時５５分、駐車場に戻った。帰りも上信越自動車道松井田妙義ＩＣから高速に乗り自宅着１４時５５分。途中、関越自動車道赤城ＩＣ先で上下線で事故があった。我々下りはすんなり通り抜けられたが登りは大渋滞していた。 |
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| AM11:35 めがね橋 | |
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| めがね橋の上 | |
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| 電車線の鉄橋 | |
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| 紅葉とめがね橋 | |
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