春日山城跡と春日山街歩き

【日時】 2026年4月19日(日)日帰り

【メンバー】 セフコT・セフコH

【天候】 快晴

【コースタイム】 7:00 自宅発=(信越本線・妙高はねうまライン経由)=9:49 春日山駅〜9:50 発―10:25 春日山神社下駐車場(5分休憩)―10:35 春日山神社(10分休憩)―11:00 直江屋敷―11:20 春日山城跡本丸(5分休憩)―11:25 二の丸(昼食30分)―12:05 柿崎屋敷―12:40 大手道入口―12:45 上越市埋蔵文化財センター(15分滞在)―13:25 春日山駅=13:47 春日山駅乗車(妙高はねうまライン・信越本線・上越新幹線経由)=16:50 自宅

(周遊3時間35分 周遊累積標高275m 周遊積算距離8.649km)

【使用カメラ】 OM SYSTEM OM-1


 先週は特急いなほで村上城跡に登り、今週は特急しらゆきで春日山城跡に登った。先週に続いて初めて特急しらゆきに乗った。もう桜は終わったかなと思ったが、山の上はまだ見頃で新緑とともにきれいだった。シャガやイワカガミも咲き始めて足下も華やかだった。山頂からは残雪の妙高火打山や米山が見えた。

AM9:50 春日山駅発

 朝7時、自宅発。東三条8時10分発の特急しらゆき2号に乗車。9時23分、直江津着。直江津駅を一旦出て駅前のホテルハイマートで駅弁鱈めしを購入。鱈めしは全国区の賞を受賞した人気の駅弁とのこと。この駅弁は春日山山頂で食べる今日の昼食。

 直江津駅に戻り、9時45分発の妙高はねうまラインに乗車。妙高はねうまラインはSuicaが使えないのでキップを購入。9時49分、春日山駅着。9時50分、歩き出す。駅前の道を真っ直ぐ西へ向かってほぼ道なりに行くと春日神社下の駐車場に着く。時間は10時25分。駐車場は満車。トイレがあったので拝借。
   
直江津駅前のホテルハイマートで駅弁鱈めしを購入 妙高はねうまラインに乗車

 ここから急な階段を登って春日山神社へ。神社からは見晴らしがいい。正面に米山と上越市街地が見下ろせる。そして桜の木が満開。また上杉謙信像の回りの木が春紅葉になっていてきれいだった。
   
AM10:25 春日山神社下駐車場 シャガ
 
AM10:35 春日山神社
上杉謙信像の回りの春紅葉
 
桜が満開

 ここから反時計回りに本丸に登る。ここから登山道になるがスニーカーでも歩ける。登山道脇にはシャガの花が咲き始めていた。他にスミレやカキドオシ・チゴユリ・ハナニガナ・マムシグサなどが咲いていた。
   
反時計回りで本丸へ AM11:00 直江屋敷
 
カキドウシ
 
護摩堂跡
 
 
 
  

 直江屋敷・毘沙門堂・護摩堂と回り、11時20分、春日山城跡本丸に着いた。ここも眺めがよく残雪の火打山・焼山が見えた。本丸から少し降りた二の丸に日陰のベンチがあったので昼食にした。

 朝買った駅弁鱈めしを頂く。昆布の炊き込みご飯に棒鱈の甘露煮・塩たらこ・数の子わさび漬け・梅干し・奈良漬けと豪華。初めて食べたが評判通りとてもおしいかった。電車で来たので缶ビールも飲めて大満足。酒の肴にいいおかずばかりでビールがおいしかった。
   
AM11:20 春日山城跡本丸
 
春日山城跡本丸
残雪の火打山・焼山
   
AM11:25 二の丸 朝買った駅弁鱈めし

 11時55分、下山。下山は大手道を下った。三の丸経由が一般的のようだが、途中、上越市埋蔵文化財センターに寄りたかったので大手道にした。こちらは景勝屋敷や柿崎屋敷・番所などがあった。すれ違う人はわずかで静かだ。こちらにはイワカガミが群生していた。他にイカリソウの群生も。道はいくつか分岐があってちょっとわかりずらかった。
 
 
   
PM0:05 柿崎屋敷 トキワイカリソウ

 12時40分、大手道入口に出た。ここから車道を5分程歩いて上越市埋蔵文化財センター。ここは春日山城の御城印が頂ける。上杉謙信公やその居城・春日山城を中心に戦国時代の歴史を紹介していて、入場は無料だったが、協力金500円とあったので払って入場した。
   
イワカガミ PM0:40 大手道入口
   
PM0:45 上越市埋蔵文化財センター 上越市埋蔵文化財センター 

 あとは車道を歩いて13時25分、春日山駅着。13時47分発の妙高はねうまラインに乗車。13時52分、直江津駅着。帰りはいい時間に特急がなかったので普通列車で1時間半かけて長岡まで戻り、そこから新幹線で帰った。信越本線は日本海沿いを走り、海を見ながらの乗車となった。
 
特急しらゆき
 
リゾート列車雪月花

 長岡駅で待ち時間30分あったので、これも先週に続いて駅ビルCoCoLoの中にあるスタバでフラペチーノを食べた。今日は暑くなったのでとてもおいしかった。その後、上越新幹線に乗車。今日は1日で5種類の電車を乗り継いだ。新潟県も電車で巡っても意外と楽しめると実感した。
 
2026年山行記録